友谊路延长线预计节前具备通车条件 创下“经开速度”

　　　　友谊路延长线预计今年春节前具备通车条件

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者    陆增安 通讯员    韦永胜    向国泽    文/图）历时半年多时间，友谊路延长线改扩建工程预计到今年春节前即具备通车条件，一条崭新的城市大道也即将展现在人们面前。该工程从施工到初步具备通车条件，仅用了短短6个多月时间，用“经开速度”创造了园区筑路史上征拆量最大、管线迁移量最多和建设进度最快的“三个之最”新纪录。这条路，从征地拆迁到施工建设，凝聚了太多经开区人的努力与汗水，他们爱岗敬业，以工地为家，牺牲小家为大家，在这场硬仗中谱写了一曲南宁经开区苦干猛干、高效高绩的创业赞歌。

　　“经开速度”：刷新园区筑路新纪录

　　友谊路改扩建工程是经开区2014年“头号工程”，也是自治区和南宁市统筹推进的重大项目、民生工程，何时修通也受到了市民的广泛关注。新年伊始，该工程施工进展如何？1月15日上午，记者前往施工现场一探究竟。所到之处，该工程各标段施工正如火如荼地进行，一条阳光开阔的大道已初露芳容。

　　“沿线5个标段已经全部进入第一层沥青铺设阶段，3个桥梁关键性工程施工节点也进展顺利，预计到2015年春节前具备通车条件。”南宁经开区党工委副书记、友谊路改扩建工程现场指挥长覃传财告诉记者，该工程在去年启动之初，经开区把它作为“头号工程”，举全区之力推进，专门成立扩建工程现场指挥部，由主要领导挂帅，多名管委会领导蹲点面对面指挥。同时，配足配强征地人员和现场施工力量，明确任务落实责任，倒排工期，制定严格的管理和考核机制，强力推进工程建设。

　　覃传财介绍说，为争取早日建成通车，经开区发扬苦干猛干、高绩高效的精神，以“兵团作战”之势，征地拆迁、管线迁移、挖方填土等同步进行，与时间赛跑，向管理要效率，举全开发区之力排除一切困难，争分夺秒推进项目建设。

　　据了解，该工程从施工到现在短短6个多月时间，不仅创造了经开区筑路建设的“新速度”，还创造了征拆量最大、管线迁移量最多及建设进度最快的“三个之最”。

　　第一个“最”：征拆量最大达1623亩

　　众所周知，征地拆迁是制约项目建设进度一大瓶颈，友谊路改扩建工程启动之初，首个难关就摆在征拆人员面前：该项目需征地1623亩，其中集体土地需征地1355亩、国有土地需征地268亩，集体房屋拆迁户数达489户，难度之大不言而喻。

　　同时，工程沿线涉及多处集体、国有土地和军队用地，不仅涉及沿线辽大饲料厂、5家商混公司、良凤江国家森林公园、国有七坡林场、广西花卉基地等几十家大大小小的国有企业及集体企业，还涉及金凯街道办、吴圩镇等多个村屯，面临很多难啃的“硬骨头”，拆迁难度可想而知。

　　但时间紧、任务重，如果拆迁任务不能如期完成，工程推进将会遭遇困难。面对着诸多不利因素，为解决这一难题，确保为施工单位提供更多工作面，经开区绿港集团市政部各业主代表积极主动与经开区征地办、征地公司及沿线企业、街道、镇区、村屯人员进行对接，了解现场情况，配合征地部门解决征地拆迁难题。

　　同时，为加快项目建设，绿港集团市政部与施工单位根据征地进展情况合理安排施工，采取见缝插针的工作方式，征得一段、施工一段。确保能提供施工作业面的尽快施工，不能提供施工作业面的，项目业主代表与相关部门的工作人员一起多方积极协调，争取早日交地。

　　经过不懈努力，目前已完成征地总面积1623亩，主线内房屋拆迁已完成共480多户，房屋拆迁总面积约13万平方米，为工程建设顺利开展打下了坚实基础。

　　第二个“最”：管线迁移量最多达23种

　　正当征地拆迁艰难而有序推进之时，另一个难关又摆在经开区人面前：该工程需要迁移的管线数量繁多，包括各民用通信、机场通信、长途通信、部队通信和高、低压线路等。涉及输油、自来水、高压线等管线种类达23种之多。

　　而在施工过程中不断发现新的管线，又面临着四大难题：部分征地未解决，房子无法拆迁从而造成管线迁移困难；供电局停电批复困难、时间难以确定；光缆割接次数繁多，工作量大；涉及多个部队管线多，影响大。

　　对此，绿港集团市政部负责管线迁移的全体员工克服了一切艰难险阻，在协调现有管线迁移的同时，一经发现新的管线立即落实解决迁移工作。并在管委会领导协调、集团领导以共同努力下，耐心细致地与供电局、部队、征地拆迁公司、管委会各业务部门展开对接工作，不断调整工作思路，细化工作实施方案，合理安排工作任务，甚至多次远赴广州、桂林等地与相关单位的上层机关协调管线迁移事宜。

　　功夫不负有心人，经过4个多月的不懈努力，该工程沿线各种管线已于去年9月中旬全部迁移完成，为工程建设施工顺利扫清了障碍。“在南宁市筑路历史上，没有一条路碰到过如此多而复杂的管线迁移任务。”绿港集团副总经理张杰向记者坦言。

　　第三个“最”：建设速度最快仅用6个月时间

　　扫清了征地拆迁和管线迁移这两个“拦路虎”之后，紧接着各标段的施工单位“真枪实弹”地抓住施工的黄金季节，全力推进项目建设进度。

　　在友谊路延长线改扩建工程建设现场指挥部，一块工程竣工倒计时牌格外引人注目，墙上“争分夺秒、苦干猛干”八个大字，让人感到一股浓厚的建设氛围扑面而来。据了解，这是该工程建设现场指挥部为了时刻提醒每一个参建单位和建设者抓紧时间，加快推进工程建设而特意设置。

　　“为加快工程建设进度，我们将工程建设纳入绩效管理，制定明晰的施工‘路线图’和实施时间表，明确任务，落实责任，倒排工期，全程监控，跟踪问效。”覃传财告诉记者，该工程从施工到现在短短6个多月时间，经开区有关部门、项目业主、施工方等参战人员采取“五加二”“白加黑”的作战方式，克服各种不利因素的影响，抓住施工的黄金季节全力推进项目建设进度。

　　同时，各个标段机械配置平均每个标段20辆钩机、4辆平地机、10辆压路机和3辆摆铺机，加上项目部施工管理人员150人，平均每标段劳务队达500人次，实行两班倒全天候作业。

　　在推进该工程过程中，参建单位各司其职，相互配合，艰苦奋战，迅速打开工作局面，交出一份出色的成绩单：截至2015年1月中旬，该工程5个标段已经全部进入第一层沥青铺设阶段；5个标段总计需挖填方700万立方米，目前已完成逾九成600多万立方米。

　　此外，该工程3个桥梁关键性工程施工节点也进展顺利，预计到今年春节前具备通车条件。

　　苦干猛干：谱写高效高绩创业赞歌

　　该工程从施工到初步具备通车条件，仅用了短短6个多月时间，建设之所以推进如此“神速”，这与经开区相关领导、部门、项目业主及施工方的高度重视和通力合作，从而形成了强大的合力推进项目建设密不可分。

　　其中，特别值得一提的便是服务，经开区相关领导和部门负责人全身心、面对面、心贴心、零距离服务，为项目建设排除了障碍，使项目建设如虎添翼。

　　早在该工程启动之初，经开区主要领导便经常深入项目现场解决遇到的各种困难和问题，并就推进项目建设进度提出明确具体的要求。而征地部门、国土规划建设局、绿港集团公司等安排专人对接服务施工项目，对施工建设中遇到问题第一时间采取相应措施予以解决，并全程跟踪监控工程质量，严把项目建设质量关和安全关。

　　“经开区每一个工作人员对我们反映的问题都很重视，做到‘有求必应’，马上采取措施，很快就解决了问题，使我们的施工建设没有什么阻力。”采访中，各施工标段负责人对此都感同身受。

　　该工程从征地拆迁到施工建设，凝聚了太多经开区人的努力与汗水，在征地拆迁、施工建设、监理等方面也涌现出了一批先进典型和先锋模范人物，他们爱岗敬业，以工地为家，牺牲小家为大家，在这场硬仗中谱写了一曲经开区猛干猛攻、高效高绩的创业赞歌。

　　在修建良凤江桥期间，为不影响市民出行，施工单位赶时间、抢进度，仅用一个月时间就在该桥附近建成一座长约60米、宽8米的钢便桥；短短3个月时间内，基本完成了道路主线内拆迁任务；4个多月的不懈努力，沿线多达23种管线全部迁移完成……

　　正是因为有了这股苦干猛攻的实干动力，面对着诸多不利因素，经开区有关部门、项目业主和施工方，形成了强大的合力推进项目建设，不断刷新经开区道路施工建设的“新速度”。

　　而友谊路改扩建工程的竣工，将成为中心城区连接吴圩空港经济区的交通“大动脉”，从吴圩空港经济区到市中心通行将更加快捷，也必将助推经开区经济发展驶进“快车道”。

编辑：蒋卫